Sichuan-Tibet Railway 50,000 toneladas de orden de acero del canal sísmico Z35, Matriz de productos múltiples ayuda a la construcción de "Proyecto Century"
Se utilizarán 50,000 toneladas de orden de acero contra el canal sísmico Z35 para el soporte del túnel y los proyectos de refuerzo de puentes del ferrocarril Sichuan-Tibet. La resistencia de rendimiento de este lote de acero del canal es ≥ 420MPa, y la vida de la fatiga de carga dinámica supera los 2 millones de veces. Puede resistir los desafíos ambientales extremos de la zona sísmica de alta intensidad (aceleración máxima del movimiento del suelo 0.4 g) y la alta tensión del suelo (profundidad de entierro de hasta 2600 metros) en la línea Sichuan-Tibet. Baotou Steel Co., Ltd. Suministro Q355D I Beam, Acero Angle Q420D y tubería de acero sin costuras y otros perfiles de soporte simultáneamente, formando una solución de ingeniería de "Acero de canal + todo tipo de acero"
Estándar de resistencia desgarradora de nivel Z35: una actualización integral de las materias primas a los procesos.
Por primera vez, la resistencia a la rotura de grado Z35 (tasa de separación laminar ≤ 15%) se incluyó en el estándar de adquisición obligatorio para el proyecto ferroviario Sichuan-Tibet. El enlace de acero de Baotou Steel adopta la tecnología de fortalecimiento sinérgico de micro aleación y en la segunda fase, y a través del diseño de la composición de aleación compuesta NB-V, la tenacidad de impacto del acero del canal (-40 ℃) ≥ 60J, que es 40% más alto que el de los productos tradicionales. Su línea de producción de acero redondo de precisión (20CRMNTI) de soporte se ha actualizado sincrónicamente, y la precisión del procesamiento ha alcanzado ± 0.02 mm. Se utiliza en la fabricación de piezas integradas de túnel, lo que ayuda a reducir el peso del proyecto en un 25%. En la actualidad, el acero del canal de enlace de acero de Baotou Steel ha aprobado las pruebas SGS y la certificación EPD de la Unión Europea, y la huella de carbono se ha reducido a 1.8TCO ²/T
Colaboración de la cadena de suministro en geología extrema: garantizar toda la cadena desde el acero del canal hasta la tubería de acero sin costuras
En respuesta a desafíos como la alta temperatura del suelo (temperatura de la roca hasta 86 ° C) y zonas de falla activa a lo largo del ferrocarril de Sichuan-Tibet, Baotou Steel Co., Ltd. Lanzó un plan combinado de "acero de acero sin costura de canal de alta temperatura resistente a 600 ° C": • Acero de canal: superficie recubierta con la superficie de recubrimiento por calor nanocerámico, resistencia a la temperatura mejorada a 600 ° C; • tubería de acero sin costura: material de 15crmog, resistencia de rendimiento 460MPA, utilizado en el sistema de inyección de agua de alta presión, vida útil del equipo extendida en un 30%; • Haz I: Q355B-Rolled en I Beam a través de la optimización del proceso TMCP, tamaño de grano hasta ASTM 8, admite el diseño de la construcción de estaciones sin columnas en la sección Ya'an
Avance del mercado regional: los pedidos de "Iniciativa Belt and Road" representan más del 60%
Confiando en el proyecto ferroviario de Sichuan-Tibet, aceleraremos la expansión de los mercados del sudeste de Asia y el Medio Oriente. Su acero del canal de meteorización (09Cupcrni) se ha utilizado en la estación hidroeléctrica DASU en Pakistán, y el acero en forma de H exportado al proyecto de gasoductos de gas natural de Asia Central representa el 30%. En el primer trimestre de 2025, las exportaciones de acero totales de la compañía alcanzaron las 480,000 toneladas, de las cuales las órdenes de país de la "iniciativa de cinturón y carretera" representaron el 65%, un aumento de 12 puntos porcentuales desde 2024
Green Smart Manufacturing: Tecnología de horno de arco eléctrico de carbono cero capacita a la actualización industrial
La línea de producción del horno de arco eléctrico de carbono cero se ha puesto en funcionamiento, utilizando reducción basada en hidrógeno y tecnología de control de temperatura de IA para lograr emisiones cercanas a cero en el proceso de fundición de acero del canal. Esta tecnología se aplica simultáneamente a la viga I Q460D, la tubería de acero sin costuras API 5L X70 y otros productos, reduciendo las emisiones de carbono en un 65% en comparación con los procesos tradicionales. La compañía planea aumentar la proporción de exportaciones de acero verde al 50% en 2026, con el objetivo de cubrir proyectos de infraestructura de neutralidad de carbono del sudeste asiático de Asia
Diseño futuro: trazabilidad de blockchain y conductores de doble almacenamiento inteligente
Inicie el sistema de trazabilidad blockchain para todo el ciclo de vida de acero. Los clientes pueden obtener la huella de carbono, el informe de inspección de calidad y el registro de procesamiento de productos como el acero del canal y el rayo I escaneando el código. El centro de almacenamiento inteligente construido sincrónicamente obtendrá una entrega directa de 48 horas en las regiones de Beijing-Tianjin-Hebei y Chengdu-Chongqing y apoyará la demanda posterior de 150,000 toneladas de acero para el ferrocarril Sichuan-Tibet. El Gerente General dijo: "Tomaremos el acero del canal sísmico como punto de entrada, profundizaremos la estrategia de 'perfiles de alta gama de acero raro +' y crearemos un punto de referencia de clase mundial para la cadena de suministro de acero de ingeniería".
Baotou Steel Union (Tianjin) Iron and Steel Co.,